Aglomerația din orele de vârf continuă să fie una dintre principalele nemulțumiri ale șoferilor buzoieni. Intersecțiile intens circulate, lipsa locurilor de parcare și blocajele provocate de lucrările succesive transformă deplasările zilnice într-un test al răbdării.

Problemele nu sunt noi. Chiar și documentele de consultare publică elaborate pentru mobilitatea urbană identificau drept principale dificultăți aglomerația, insuficiența parcărilor și infrastructura rutieră care necesită modernizare.

În ultimii ani au fost implementate diverse măsuri de reorganizare a traficului, însă efectele sunt privite diferit de către cetățeni. Unii apreciază schimbările, în timp ce alții susțin că acestea au mutat blocajele dintr-o zonă în alta, fără să rezolve cauza principală.

Șoferii reclamă că timpul petrecut în trafic a crescut, iar în anumite cartiere găsirea unui loc de parcare a devenit o adevărată provocare, mai ales seara. În paralel, pietonii solicită trotuare mai sigure și treceri de pietoni mai bine iluminate.

Specialiștii în mobilitate urbană atrag atenția că soluțiile nu pot fi limitate la modificarea sensurilor de circulație sau la trasarea unor noi marcaje. Este nevoie de o abordare integrată, care să includă parcări bine amplasate, transport public eficient, infrastructură pentru biciclete și o planificare urbană coerentă.

Pentru buzoieni, însă, concluzia este una simplă: indiferent de strategiile prezentate în conferințe sau rapoarte, succesul unei administrații se vede în timpul petrecut zilnic în trafic. Iar până când deplasarea prin oraș va deveni mai rapidă și mai sigură, criticile vor continua să apară.

Iulian Gavriluta