Secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu anunță că încă 36 de kilometri din A7 Buzău - Focșani sunt pregătiți pentru trafic.

Stadiul lucrărilor este următorul:

– sunt în curs de finalizare lucrările de semnalizare orizontală (aplicarea marcajelor) și verticală (panouri)

– au fost finalizate toate cele 17 de structuri (poduri și pasaje)

– au fost finalizate lucrările de umpluturi pentru terasamente pe întregul amplasament: corpul autostrăzii, rampe, bretele și drumuri de legătură

– au fost finalizate lucrările de așternere a stratului de asfalt MAS16 (stratul de uzură)

– sunt în curs de finalizare lucrările de realizare a drumurilor de întreținere, pe ambele părți ale proiectului

– sunt în curs de finalizare lucrările de montare a parapetului median și lateral

a7

– este în curs de finalizare montarea portalurilor și a panourilor cu mesaje variabile (VMS).

Ce se inaugurează din A7 în 2024?

Amintim că anul acesta au fost dați în trafic peste 40 de kilometri din tronsonul Buzău – Focșani, construiți de UMB. Pe lângă lotul 3 al tronsonului Buzău – Focșani, autoritățile mai mizează anul acesta și pe darea în trafic a loturilor 1 și 2 din tronsonul Ploiești – Buzău.

Lotul 1 al A7 Ploiești – Buzău este cuprins între Dumbrava (Autostrada București – Ploiești) – Mizil (DJ 100C) și are o lungime de 21 km.

Până la finalizarea lotului 3 (Pietroasele – Municipiul Buzău) al Autostrăzii Ploiești – Buzău, descărcarea de pe primele două loturi ale acestei autostrăzi se va face în formulă provizorie, în DN2, a explicat anterior șeful Transporturilor.

Lotul 1 Dumbrava – Mizil din A7 Ploiești – Buzău este construit de către asocierea Pizzarotti – Retter, în vreme ce lotul 2 Mizil – Pietroasele este realizat de Coni – Trace. Cele patru loturi ale tronsonului Buzău – Focșani au fost construite de UMB

SURSE: DRDP, Economica.net

VIDEO: stefan.liviu.stanciu